Ime Stroomi moodi

Eile ukerdasin Stroomi suusateedele. Oli sula ning suusk andis pidevalt tagasi. Raske oli. Meel oli eriti kurb, kui vaatasin, et suured puuoksad on murdunud ning mõned hoolimatud on lumekuhjad rajale kupatanud. Jäi selline täieliku hoolimatuse tunne.

Pika kaalumise peale suundusin päris metsa. Ja mu suu jäi ammuli. Päris suusarajad olid tekkinud. Mu hämming oli ikka päris korralik. Kuna on sulaperiood, siis ei oska arvata, millal need tehti. Igatahes peale eelmise nädala laupäevast tormi. Pigem on need 4-5 päeva vanad, sest uisusammu pole eriti kasutatud. Eks seda paistis natuke keeruline olema kasutada ka, sest ta oli ikka ebaühtlane. Klassikaraja kohta pole midagi halba öelda. Oli küll hoolimatuid inimesi, kes klassikarajal kõndinud, eriti hobustega kahju tehtud, kuid eks see vaja jalutajatele ka harjumist.

Mõõtsin, et ringi pikkus peaks olema 2,8 km. See on täiesti arvestatav pikkus. Miks küll peale Tartu Maratoni rajad tekkisid? Kus oli linnaosa vastav varustus terve talve? Loodan, et saan nendele küsimustele ka vastuseid.

Sportlikud näitajad eile:
Aeg: 1:08:00
Kalorite kulu: 801
Keskmine pulss: 155
Rasvakulu: 30
Distants: 7,7 km

Sportlikud näitajad täna:
Aeg: 55:46
Kalorite kulu: 580
Keskmine pulss: 86
Rasvakulu: 30
Distants: 6,9 km
KOKKU: 217,4 km

Sulaga sõit on ikka üsna raske. Täna panin õige pidamismäärde ja see toimis, kuid pikka liuglevat sammu sisse ei saanud. Viimane aitab pulssi kõrgemal hoida, olen tähele pannud. Kõrgema pulsiga tunnen, et mul on isegi kergem sõita.

Eile oli esimene päev suusad all peale Tartu Maratoni. Ei olnud üldse hull, pigem tore. Eks näis, kauaks suusamõnusid jätkub...

Kolde pst-Sõle tn ristmik vajab täiendavat reguleerimist

Nii mitmedki autoomanikud ja jalakäijad on aastaid mures Kolde pst-Sõle tn ristmikul toimuva pärast. Ristmik on ohtlik ning iga väikenegi risk võib lõppeda kurvalt.

Probleem number üks on sooritada liiklustihedas olukorras vasakpöördeid. Ühistranspordi kasutajad hoiavad liinibussis nr 40 (tipptundidel on bussis 60-90 inimest) hinge kinni, kui Sõle tänavalt toimub vasakpööre Kolde puiesteele, sest tavaliselt toimub see punase tule ajal. Buss liigub aegsasti keset ristmikku, et oodata oma hetke. Harvad pole juhused, kui buss alustab pöörde tegemist, kui kõikides foorides on punane tuli.

Need autojuhid, kes tulevad Paldiski mnt poolt, ei saa omakorda teha vasakpööret, kui buss on end nihutanud keset ristmikku. Tekkinud on pime olukord, kus iga pööre on tohutu risk. Pöörde tegemist võid ju alustada, kuid siis on jalakäijad teel, keda peab läbi laskma, kuid pime nurk bussi tagant ei pruugi öelda, millal uus sõiduk vastu tuleb. Tegemist on äärmiselt ohtliku olukorraga.

Teine probleem on seotud jalakäijate ülekäigukohtadega. Ühistranspordi peatuse eest saab üle minna endise Minski poe poolele ja sealt edasi Sõle Säästumarketi suunas. Paraku puudub üldse üleminekuvõimalus Pelgulinna puumajarajoonist nii Säästumarketi kui peatuse suunas. Autojuhid on õnneks harjunud, et jalakäijad on sunnitud liikluseeskirju rikkuma ja viisakalt lastakse inimesed üle tee. Kuid olukord on lubamatu ja vajab reguleerimist.

Pakume ka lahendused.

Vasakpöörete reguleerimiseks näeme ette, et fooridele lisatakse vasakpöörete tulukesed (üks selline tuluke on näiteks Toompuiestee-Tehnika tn ristmikul), mille tulemusena vastavalt ajastatakse ristmik.

Jalakäijate reguleerimiseks tuleb paigaldada ülekäigukohamärgid ja maha tõmmata "sebrad". Ületamise turvalisemaks muutmise nimel võiks paigaldada ka jalakäijatele mõeldud foorid.

Kolde pst-Sõle tn ristmik on piisavalt lai, et paigaldada foorid ja ülekäigukohad ning luua vastav radade süsteem. Tegemist on olulise sõlmpunktiga, mis asetseb otse värske politseimaja akna all.

Esimene poolmaraton läbitud

Jah, eneseületus on tehtud. Ja tuleb selle saavutuse üle uhkust tunda. Kahe nädala jooksul kogesin kahte erinevat sõitu.

Ilm. 14.02 ilm oli ilus. Kerge tuul, mis lagendikel oli üsna tugev. Kohati paistis päike. 21.02 oli täiesti tuulevaikne, 3-4 kraadi külmem. Lund ei sadanud kummalgi päeval.

Rada. 14.02 rada oli perfektne. Kõva rajaalus, millel oli libedust. 21.02 oli lumesupp, kus inimeste enda poolt sissesõidetud rajad ei lasknud ringi vaadata, sest ühel hetkel olid uuele rajale sõitnud või rada hoopis kadunud. Oli pidev otsimine, kus on parem libisemine ja stabiilsem suusaalus.

Paksu lume tõttu oli palju kukkumisi. Laskumistel tuli ikka ettevaatlik olla. Ise pidin ka korraks üsna alguses tagumiku maha panema, kuid sain kiirelt üles ja pärast olin kindlus ise. Pidin isegi ühest kukkujast üle sõitma, täpsemalt küll üle suusa, kuid läks õnneks.

Inimesed. 14.02 sai teha oma sõitu, sest inimesi oli üsna vähe. 21.02 oli rahvast ikka üsna palju. Umbes nii ma kujutasin ette ka. Kuid see tõmbas alla tempo, sest oma sõitu eriti teha ei saanud. Samas oli vahel hea kellegi taga puhata. Joogipunktid olid paraku ülerahvastatud, mis taas rütmi sassi ajas.

Enesetunne. Vahe oli ikka küll. 14.02 kartsin enam, kuid minek oli kergem. Oli kaks rasket kohta - algus ja lõpp, kuid muidu oli täitsa OK. 21.02 oli enesetunne stardis täitsa korras. Külm oli natuke, kuid üsna pea soojenesin üles. Kuid minekut nii ei olnud, kui 14.02. Jõud oli vahel kadunud. Joogipunktides palju molutada ei tahtnud, kuid ma ei usu, et see kuidagi mõjutas. Kasutasin esmakordselt lisaks energiajoogile energiageeli. See vast ka päästis, et jõudsin siiski finišisse.

Tulemustest:
Aeg: 3:39:16 (ametlik) Ca 23 min aeglasem kui 14.02.
Keskmine pulss: 92 (92 kandis oli mul viimane lõik - Hellenurme-Elva, kuid 164-166 kandis olid eelnevad lõigud, kus oli mul isegi päris hea minek)
Kaotatud kalorid: 2887
Kaotatud rasva%: 20
Distants: 31 km
Kokku: 233,8 km

Finišis sain natuke külma, kuid kodune soe dušš ja soe bussisõit Tallinna soojendasid mu üles. Täna lihasevalusid taas ei olnud.

Rajal mõtlesin korduvalt, et mis siis oleks saanud, kui oleksin 63 km sõitma läinud. Ma poleks sealt elusalt küll välja tulnud. Kui sinna minna, siis tuleks enam tööd teha. Nii 350-400 km alla tegema. Praegune 200 km tundis 31 km jaoks üsna piisav.

Et olla õige eestlane, siis tuleb ka täispikk maraton läbida. Veel ei oska öelda, kas see saab juhtuma juba tuleval aastal. Eks oleneb ka talvest. Praegust talve naudin küll täiel rinnal.

Ahjaa, tahan kõiki suusatama kutsuda. Eriti neid, kes sooviksid kehakaalu jälgida. Mina olen suusatamise algusest maha võtnud ca 3,5 kg ja see on tuntav kergus. Olen ka selle üle õnnelik.

Aitäh toetajatele ja abilistele kodus! Aitäh!

Tuul hirmutab

Tänane trenniõhtu Stromkal valmistas üsna kergelt ette pühapäevaks, kui ennustatakse tuult ja lumesadu. Tänase sõidu lõpuks hakkas tuul tõusma ning -10 kraadi juures on see üsna valus, isegi kerge tuule puhul.

Sportlikud näitajad:
Aeg: 1:08:26
Kalorite kulu: 790
Keskmine pulss: 154
Rasvakulu: 30
Distants: 10,3 km
KOKKU: 202,8 km

Täna sain pulsi kõrgemal hoida, sest startisin natuke varem, oli valge. Seega, sain teha kiiremat vahelduvatõukega tempot. Paaristõukeid ei jõudnud kuidagi teha. Nagu pulk oli sees, mis ei lasknud painduda. Enesetunne oli üsna hea.

Järgmine trennisõit on laupäeval, kui ilm seda lubab.

Taas trennilainel

Pühapäevaseks finaaliks ei tohi rooste minna. Stromkal paraku ei saa küll pulssi ja kiirust üles, kuid keha saab vähemalt tööd teha ja nahk saab korralikult märjaks.

Sportlikud näitajad:
Aeg: kellaga jälle jumpsisin pimedas... Seega: 48:.. ja 17:00
Kalorite kulu: 529 ja 183
Keskmine pulss: 77 ja 83
Rasvakulu 35 ja 35
Distants: 9,3 km
KOKKU: 192,5 km

Suurepärane suusapäev (lisatud fotod!)

Minu tänasteks sõpradeks olid suusad, kepid, spordijook ja ema, kes viitsis mind tiheda päeva kõrval sõidutada puntkist A-B ja C-D. AITÄH!

Tartu Maratoni eelsõit on päris tänuväärne üritus. Kõigil on võimalus katsetada oma võimeid ning inimeste vähesus lubab hoida seda tempot, mida talud. Ilm oli super - päike paistis ja suurt tuult polnud.

Eks ma sain oma ristsed stardiga. Olin liiga eesotsas ja suured mäed tõmbasid mu kinni. Rabelemist oli natuke palju. Kuid esimeses vaheajapunktis sain energia tagasi ning sõit oli üsna ladus.

Muidugi, maratoni rada on midagi muud, kui siin Pirital ja Stroomil sõita. Otepää kõrgustilikul on ikka mäest üles ja alla, üles ja alla. Enne Palu peatust oli mõnus ca 3km laskumine, millega võis ära harjuda. Palult Elvasse on peamiselt vaja tööd teha, mis tundus isegi natuke võõristav. Oleks tahtnud enam laskuda.

Sain ka diplomi, kuhu oli isegi aeg trükitud. Ametlik aeg on siis 3:16:58. Minul endal juhtus Palu peatuses väikene apsakas. Toksisin kella mõtlemata ja seepärast on mul lünklik mälu, kuid tean:

Arula-Palu 1:32:...
Palu-Elva 1:44:52
Kalorikulu 12.. ja 1310
Keskmine pulss mõlemal korral 161
Kaotatud rasva% mõlemal korral 25
Distants: 31 km
KOKKU: 183,2 km

Joomistele kulus keskmiselt 5 min ühes puntkis (raja skeem SIIN). Tegin paar oma peatust ka, mis olid 3-4 min. Seega, reaalne sõiduaeg oli isegi alla 3 tunni.

Tundsin, et ühe vale sammu tegin. Oleksin eile pidanud vähemalt 30 min suusad alla panema. Kaks päeva vahele jätta oli liig. Lisaks suusad polnud nii libedad kui mõnel, kuid mäest üles minekul edastasin mitmeid ja samal ajal mingil määral puhkasin.

Olen väga rahul. Bussis und ei tulnud üldse. Nüüd küll tunnen, et peale kirjutamist hakkan ära sättima. Silmad vajuvad kinni. Keha tundub küll üsna ok. Vaatame mis homme saab!

Seega, nädala sees tuleb veel harjutada. Nädala pärast uuesti ja siis medali järelele!

Head sõbrapäeva!

Vahekokkuvõtete aeg

Tänane suusasõit oli üsna ladus. Tempo ühtlane ja peatused olid vaid nina nuuskamiseks. Hea oli olla. Saan uhke olla, sest eesmärk - 150 km, on täidetud.

Sportlikud näitajad:
Aeg: 57:18
Keskmine pulss: 88
Kalorite kulu: 693
Kaotatud rasva%: 25
Distants: 8,1 km (mõõdetud Delfis)
KOKKU: 152,2 km

Huvitav on kokku lüüa, et Pirita ja Stroomi radade kogupikkus polegi nii erinev. Kuskil 4 km kandis on erinevust. See on uskumatu küll.

Homme ja ülehomme on suusavabad päevad. Pühapäevaks tahaks välja puhata.

Nälg tõi koju

Täna sõitsin Stroomi metsas küll hingetuks. Nälg ajas koju ja hetkel tunnen, et peaks ruttu voodisse minema. Keha on väsinud pingutusest.

Tundsin, et ei suuda kuidagi pealõiku nühkida, sest kvaliteet hull, mida pimedas ikka üsna kehva läbida. Nimelt, puhkeala valguspostid on vähemalt üle ühe pimedad ja osad veel põlevad mingi intervalli tagant. Otsustasin siis metsas ringi sõita. Ja see oli põnevam, valgust öös oli isegi rohkem. Mõned päris pimedad lõigud olid, kuid need ei kohutanud.

Tänased tulemused:
Aeg: 1:28:40
Keskmine pulss: 84
Kalorite kulu: 983
Kaotatud rasva%: 35 (rekord!)
Distants: 12,4 km (mõõdetud Delfis)
KOKKU: 144,1 km

Täna registreerisin mõlemale sõidule (vt. 14.02 ja 21.02). Seega, pääsu enam pole.

Rutiin vajab tööd

Täna õhtul, üsna hilja, läksin Stromkale suusatama. Paraku on suusaolud üsna nigelad. Endiselt pole korralikku rada tehtud. Kurb. Kahjuks pimedas bussiga Piritale ja tagasi sõita hilisõhtutundideni ka ei taha. Eks lepin nädala sees sellega, mis on.

Kuna lõikude lugemine pidevalt sassi läheb, siis eriti pikalt ühel sirgel vastu ei pea. Kuid mu tulemused on järgmised:

Aeg: 1:03:35
Keskmine pulss: 86
Kalorite kulu: 733
Kaotatud rasva%: 30 (rekord!)
Distants: 8,70 km (mõõdetud Delfis)
KOKKU: 131,7 km

Pean saama rutiini tagasi, mis mul oli enne suurt pausi. Rutiin tähendab minu jaoks seda, et kui ma mõtlen, et hakkan kohe suusariideid selga panema, siis pulss on iseenesest 121. Praegu venib see 56 ringis. Kuid Stromkal, olenemata olude kirumisele, on hea enesetunne.

Suuski jalast võttes tõdesin taas, elan kui kuurortis. Tahan, suusatan (talv); tahan, teen kepikõndi, sõidan rattaga, mõnulen rannas jne.jne. Ja seda kõike oma elukohas.

Suusad andsid jõudu

Täna läksin suusatama üsna laisa meeleoluga. Teinud paar suusasammu, mu meel ergastus. Suusad olid libedad ja pidamist andsin ka eelnevalt juurde. Libedaks tegi eilne määre, mis tänasele kliimale kangem verioon.

Paraku olin laisk ja võtsin ette väiksemate metsaringide tegemise. Lõpus tegin isegi täispikaringi. Tunnistan, et olin laisk, kuid rajal pidevalt mõtlesin, et tähtsad päevad tulemas, kuidas siis küll hakkama saan, et praegu venin. Eks näis...

Sportlikud näitajad:
Aeg: 1:33:10
Keskmine pulss: 90
Kalorite kulu: 1189
Kaotatud rasva%: 25
Distants: 15,3 km
KOKKU: 123 km

Paar meestrahvast tööl arvasid, et 31 km läbimiseks peaks põhjaks olema vähemalt 150 km tööd. On see saavutatav pühapäevaks? Nädala sees tuleb mõned õhtud leida, kuid siis olen pigem Stromkal, kus tingimusi pikkadeks distantsideks puuduvad.

Esimene sada läbitud

Tänane suusasõit Pirita radadel ei olnud nii energiline, kui olin oodanud. Mu keha tegi tööd, kuid olin energiata, mida viimasel korral (paraku küll kaks nädalat tagasi Stromkal) lausa naudinguga tundsin.

Määrisin suusad värsekelt. Peale 3 km hakkasid need päris hästi libisema. Pidamisega hoidsin millegipärast võrreldes tavapärasemaga kokku, kuid päris hull ka polnud.

Minu suurim eesmärk - sõita kolm 7,2 km ringi, ei täitunud. Enesetunnet hoidmaks, sõitsin kolm erineva pikkusega ring ja imestuseks 7,2 km sai taaskord mõned sekundid paremaks lihvitud.

Suusarajad olid päris korralikus seisus. Üks pime ja järsk langus (Ambrose laskumine) oli saanud korraliku põhja, mis lubas hästi suuski valitseda. Oli paar kohmakusekogemust ka. Esiteks, ei tohi ringi vaadata, kui jalad pole kindlalt maas, muidu komistad ja kukud. Ma pääsesin käepuudutusega vastu maad. Teine huvitav kogemus oli, et ära lasku ikka päris madalas asendis, eriti, kui ületad väiksemaid kühme, muidu on nina vastu maad. Mul läks sel korral õnneks, sest suutsin end ruttu kõrgemale tõmmata. Kolmas kohmakus oli veel, kui süütust kurvist ei suutnud läbi sõita ja panin kurvikünkasse. Jäin püsti.

Suusatajaid oli tavapärasemaga vähem. Üks asjaolu häiris sel korral. Väikeste pisipõnnidega laskutakse usinasti. Paraku nad kukuvad väga tihti ja näiteks isad vaatavad pealt, kuid laps siis seal ukerdab. Kuid kui libedate suuskadega laskud rajas, kus on pimedad kurvid, siis ei näe, millal oht ees on. Ühe korra pidin viimasel hetkel hüppe tegema. Kohmakas ja ohtlik, kuid tehtud ta sai. Järgmistel kordadel olin teadlikum.

Sportlikud näitajad:
Aeg: 1:56:08 (7,2km ring 50:02)
Keskmine pulss: 167
Kalorite kulu: 1572
Kaotatud rasva%: 20
Distants: 16,2 km
KOKKU: 107,7 km

Täna võtsin eesmärgiks sõita distantsi, mitte ajale. Tunnetasin keha ja suuskade tegevust. Mõtlesin: nagu mäng. Kui kuskilt midagi pitsitas, võtsin tempo maha. Kui suusk andis tagasi, muutsin sammude tihedust. Pidev tegutsemine ja jälgimine.

Ootusärevus tõuseb. Nädala pärast on maratoni eelsõit, kust kavatsen osa võtta. Juba on mõned tuttavadki, kellega stardis kohtuda. Kahe nädala pärast on maraton ise.

Homme on uus trennipäev Pirital.